2021年1月12日，我公司應(yīng)邀出席“第十屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)”，同國(guó)內(nèi)外OEM制造商、潤(rùn)滑油企業(yè)、周邊配套企業(yè)和各界專家共同探討最新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)動(dòng)向、行業(yè)未來政策走向及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，交流中國(guó)最新柴油機(jī)減排政策及新能源規(guī)劃等。

     隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，都需要加大減排技術(shù)的研發(fā)，提早為更嚴(yán)格的排放法規(guī)做好準(zhǔn)備。作為中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)的贊助商，康泰股份見證中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)從“國(guó)四”到“國(guó)六”的過渡，順應(yīng)不斷升級(jí)的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油提出的要求，康泰股份推出的KT 31055柴機(jī)油復(fù)合劑，以13.6%的加劑量可滿足CK-4質(zhì)量級(jí)別柴機(jī)油的性能要求，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和超長(zhǎng)換油期的要求。

     通過參加此次會(huì)議，為我司的產(chǎn)品路線研究和配方優(yōu)化提供參考，也為開發(fā)符合國(guó)六及更嚴(yán)格排放法規(guī)的新產(chǎn)品提供了科學(xué)依據(jù)?？堤┕煞葑鳛橹袊?guó)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟的理事會(huì)員單位，參與中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)D1標(biāo)準(zhǔn)的制定；同時(shí)也是中國(guó)CP3聯(lián)盟成員，建立中國(guó)低速早燃測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)起和參與臺(tái)架評(píng)定測(cè)試單位之一。未來，康泰股份將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與行業(yè)伙伴緊密合作，不斷打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提高自主創(chuàng)新能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。